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08.04.2010 AIR FRANCE KLM : trafic de mars 2010

Passage
Forte hausse du trafic (+4,7%)
Nette amélioration du coefficient d’occupation (+ 5,0 points) à 80,5%
CargoHausse du trafic (+2,1%)

Forte progression du coefficient de remplissage (+9,9 points) à 72,5%
La poursuite du redressement des activités passage et cargo a été significative au mois de mars tant en termes de trafic que de recettes unitaires. Même si ces dernières ont été nettement supérieures à l’an dernier, y compris en classe avant, elles restent inférieures aux niveaux atteints en mars 2008.

Activité passage 

Le trafic a progressé de 4,7% au cours du mois de mars pour des capacités en baisse de 1,9%, permettant ainsi au coefficient d’occupation de gagner 5,0 points à 80,5%. L’ensemble des réseaux ont enregistré une hausse de leur trafic et du coefficient d’occupation. Le nombre de passagers transportés s’élève à 5,9 millions (+3,6%). 

La recette unitaire au siège kilomètre offert (RSKO) hors change est en forte hausse par rapport au mois de mars 2009. Cette hausse est plus marquée en classe arrière qu’en classe avant. Toutefois, depuis le mois de janvier, les évolutions bénéficient d’un effet de base favorable. 

- Sur le réseau Amériques, le trafic est en hausse de 2,2% pour des capacités en baisse de 3,1%. Le coefficient d’occupation gagne 4,4 points à 85,1%. Les coefficients d’occupation continuent de s’améliorer sur l’Amérique du Nord et sur l’Amérique Latine. 

- Le trafic sur le réseau Asie a fortement progressé (+7,2%) pour des capacités en très légère progression (+0,3%). En conséquence, le coefficient d’occupation a augmenté de 5,8 points à 88,5%. 

- Sur le réseau Afrique et Moyen-Orient, la hausse du trafic est de 3,4% pour des capacités en baisse de 3,3%.  Le coefficient d’occupation gagne 5,2 points à 79,2%. 

- Sur le réseau Caraïbes & Océan Indien, la hausse exceptionnelle du trafic (+11,6%) et du remplissage (+5,5 points) s’explique par le fait que le mois de mars 2009 avait été perturbé par des mouvements sociaux dans les Antilles françaises. A 80,7%, le coefficient d’occupation retrouve un bon niveau. 

- Le réseau européen a également vu son trafic en hausse (+2,2%) pour des capacités en diminution de 4,5%. Le coefficient d’occupation s’établit à 67,2%, gagnant 4,4 points. 

Activité cargo 

Le trafic progresse de 2,1% pour des capacités en baisse de 11,8%. En conséquence, le coefficient de remplissage gagne 9,9 points à 72,5%. La recette unitaire à la tonne kilomètre offerte (RTKO) poursuit son amélioration et est en hausse sensible par rapport à mars 2009. 

STATISTIQUES 

Activité passage (en millions) Mars Cumul 
Total groupe
 2010
 2009
 Variation

 2009-10
 2008-09
 Variation

Passagers transportés (000)
 5 893
 5 689
 3,6%

 71 394
 74 445
 (4,1%)

Passager kilomètre transporté (PKT)
 16 776
 16 030
 4,7%

 202 455
 209 060
 (3,2%)

Siège kilomètre offert (SKO)
 20 831
 21 233
 (1,9%)

 251 012
 262 356
 (4,3%)

Coefficient d’occupation (%)
 80,5%
 75,5%
 5,0

 80,7%
 79,7%
 1,0

Europe (dont France)
Passagers transportés (000)
 3 977
 3 884
 2,4%

 48 492
 51 042
 (5,0%)

Passager kilomètre transporté (PKT)
 3 070
 3 002
 2,2%

 38 635
 40 466
 (4,5%)

Siège kilomètre offert (SKO)
 4 570
 4 784
 (4,5%)

 55 217
 58 432
 (5,5%)

Coefficient d’occupation (%)
 67,2%
 62,8%
 4,4

 70,0%
 69,3%
 0,7

Amériques
Passagers transportés (000)
 688
 673
 2,3%

 9 018
 9 351
 (3,6%)

Passager kilomètre transporté (PKT)
 5 187
 5 074
 2,2%

 67 354
 69 968
 (3,7%)

Siège kilomètre offert (SKO)
 6 092
 6 285
 (3,1%)

 78 300
 83 536
 (6,3%)

Coefficient d’occupation (%)
 85,1%
 80,7%
 4,4

 86,0%
 83,8%
 2,3

Asie

Passagers transportés (000)
 479
 443
 8,3%

 5 397
 5 574
 (3,2%)

Passager kilomètre transporté (PKT)
 4 067
 3 792
 7,2%

 46 165
 48 070
 (4,0%)

Siège kilomètre offert (SKO)
 4 596
 4 585
 0,3%

 54 185
 56 865
 (4,7%)

Coefficient d’occupation (%)
 88,5%
 82,7%
 5,8

 85,2%
 84,5%
 0,7

Afrique-Moyen Orient
 
 
 
 
 
 
 

Passagers transportés (000)
 457
 440
 3,9%

 5 484
 5 462
 0,4%

Passager kilomètre transporté (PKT)
 2 413
 2 333
 3,4%

 28 923
 28 831
 0,3%

Siège kilomètre offert (SKO)
 3 046
 3 150
 (3,3%)

 36 796
 36 432
 1,0%

Coefficient d’occupation (%)
 79,2%
 74,1%
 5,2

 78,6%
 79,1%
 (0,5)

Caraïbes-Océan Indien

Passagers transportés (000)
 291
 250
 16,6%

 3 005
 3 017
 (0,4%)

Passager kilomètre transporté (PKT)
 2 040
 1 828
 11,6%

 21 378
 21 725
 (1,6%)

Siège kilomètre offert (SKO)
 2 527
 2 430
 4,0%

 26 514
 27 092
 (2,1%)

Coefficient d’occupation (%)
 80,7%
 75,2%
 5,5

 80,6%
 80,2%
 0,4
 

Activité cargo (en millions) 
 
 

 Mars
 

 Cumul 

Total groupe
 2010
 2009
 Variation

 2009-10
 2008-09 *
 Variation

Tonne kilomètre transportée (TKT)
 1 020
 999
 2,1%

 11 155
 12 923
 (13,7%)

Tonne kilomètre offerte (TKO)
 1 408
 1 596
 (11,8%)

 16 764
 20 073
 (16,5%)

Coefficient de remplissage (%)
 72,5%
 62,6%
 9,9

 66,5%
 64,4%
 2,2
 

Europe (dont France)

Tonne kilomètre transportée (TKT)
 7
 7
 4,0%

 74
 77
 (3,4%)

Tonne kilomètre offerte  (TKO)
 43
 41
 3,3%

 501
 523
 (4,1%)

Coefficient de remplissage (%)
 15,9%
 15,8%
 0,1

 14,8%
 14,7%
 0,1

Amériques
 
 
 
 
 
 
 

Tonne kilomètre transportée (TKT)
 403
 379
 6,2%

 4 241
 4 675
 (9,3%)

Tonne kilomètre offerte (TKO)
 533
 586
 (9,0%)

 6 375
 7 110
 (10,3%)

Coefficient de remplissage (%)
 75,5%
 64,7%
 10,8

 66,5%
 65,8%
 0,8

Asie

Tonne kilomètre transportée (TKT)
 403
 409
 (1,4%)

 4 598
 5 826
 (21,1%)

Tonne kilomètre offerte (TKO)
 494
 609
 (18,8%)

 5 954
 8 456
 (29,6%)

Coefficient de remplissage (%)
 81,6%
 67,1%
 14,4

 77,2%
 68,9%
 8,3

Afrique-Moyen Orient
 

Tonne kilomètre transportée (TKT)
 160
 157
 1,8%

 1 765
 1 795
 (1,7%)

Tonne kilomètre offerte (TKO)
 238
 251
 (5,0%)

 2 819
 2 782
 1,3%

Coefficient de remplissage (%)
 67,2%
 62,7%
 4,5

 62,6%
 64,5%
 (1,9)

Caraïbes-Océan Indien
 

Tonne kilomètre transportée (TKT)
 48
 48
 (0,4%)

 477
 549
 (13,2%)

Tonne kilomètre offerte (TKO)
 99
 110
 (9,6%)

 1 115
 1 202
 (7,2%)

Coefficient de remplissage (%)
 48,1%
 43,6%
 4,4

 42,7%
 45,7%
 (3,0)

* Martinair inclus 

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